亲爱的车辆工程专业的同学们：

大家好！我是燕山大学辅导员楠姐,今天想跟大家谈谈从智能汽车看国家安全。

近二十年，伴随着半导体、高精度传感器、人工智能算法、移动通信网络等技术的快速发展，智能汽车的落地逐渐成为可能。我校在2023年9月成立了汽车行业校友会，举办的两次论坛征集校友关心的主题时，大家都不约而同的选择了整车智能化或智能交通等方面，可以看出智能车辆是我们行业发展的一个大方向。近些年，我国下发了很多政策、投入了巨额资金、创办了超过百家的智能汽车品牌。2022年上半年，国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车渗透率增加至32.4%。预计2025年智能网联汽车的市场占有率会达到75%，这相当于每10辆新车中有接近8辆车是智能网联汽车。

随着智能网联汽车种类和数量的增加，潜在的安全问题也随之增加。保守估算，千辆自动驾驶汽车一年会产生近11EB（万亿兆）的数据，是2016年全球互联网数据传输量总和（3EB）的3.5倍。面对如此大规模量级的数据，以及智能化、网联化的深入和应用场景的不断丰富，智能网联汽车数据安全问题的影响呈现逐步扩大的态势。

大家知道，特斯拉汽车具有自动驾驶功能，在它的车上，有大量的高清摄像头、毫米波雷达和各种传感器。这些设备在工作的时候，能够不断地收集汽车周围的路况信息，自动侦测周围的其它车辆以及行人，360°无死角拍摄周边的环境,等等。这些信息再结合汽车的行驶轨迹，就可以绘制出非常精确的地图，相当于汽车在行驶中自动测绘国家地理信息。要知道，高精度的地理信息对一个国家来说是高度保密的，也是严禁测绘的，很多国家重点区域、敏感部门，在公开的地图上是没有标记的。如果某种设备能够偷偷的测绘国家地理信息，那对国家来说是非常危险的。

有调查显示我国新能源车的保有量已突破千万，也就会有超过千万人的核心出行数据，通过分析这些数据，是极有可能了解中国无数人的行动轨迹、无数敏感建筑的地址，一旦这些数据发生泄漏，就会给我国数据信息安全造成重大威胁。2016年，滴滴公司就深陷窃取公民隐私和国家机密丑闻，遭受了巨额处罚，它就像潜藏在我们这个社会机器里的“锈化齿轮”，危害我国的国家安全，影响整个社会的稳定。

智能网联汽车数据安全与个人隐私保护密切相关。智能网联汽车所产生的数据不仅包含车辆安全运行关联的数据，也包括车外行人、车内用户、汽车应用服务领域等相关数据。对于车内，通过车内像头、麦克风、座舱传感器等设备集成大量个人特征精确的生物识别数据，同时还集成了大量用户登录信息和应用服务使用数据等。对于车外，通过车外传感器能持续获取周围行人的信息。这些数据一旦遭到泄露、篡改或非法共享，极易造成监听和身份盗窃等风险，甚至可能被用于商业或黑市售卖，影响个人的人身、财产和生命安全。

当今数字经济时代,数据价值堪比石油，也被定义为一种新型的生产要素。数据在经济社会的地位从未像今天这样重要。我国是一个数据大国,根据国家网信办发布的《数字中国发展报告（2022）》显示,2022年我国数据产量达8.1ZB(泽字节 存储量单位），同比增长22.7%，全球占比达10.5%，位居世界第二。一旦有数据被盗用或者收集，就会对我们的生活和安全带来无法衡量的隐患。因此，不仅是智能网联汽车的数据，我们个人手机、电脑等电子产品内的数据也很重要。我们要从正规渠道购买；在交换维修等情况下,更是要记得提前将数据进行备份并删除原有数据；定期升级更新软件版本。你的数据应由你自己掌握！

作为未来汽车工程师的你们，务必守好作为开发者的底线，守住祖国和人民数据安全的底线。唯有如此，才能使我国智能车产业健康、绿色、迅猛发展，才能打好数据安全的攻坚战。