全国首个机场工程虚拟实验平台

全国首条F类机场跑道

全球首条智能跑道

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硕果累累的背后

都有同济这支团队

提供的智力支撑

    “到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列……”《交通强国建设纲要》摹画了一幅中国交通现代化的宏伟蓝图。

      基于“引领国际一流水平、服务国家战略需求、推动行业科技进步”的发展定位，传承发扬“思行合一，交融成艺”的同济百年交通学科办学理念，团队师生开展了立足国情、创新引领的科研攻关，取得了卓越成绩，成为行业领跑者。

   “新时代机场工程人才培养对家国情怀、创新思维、系统观念等课程思政元素有着天然的需求，如何深入挖掘专业课程承载的隐形思政功能？”这个问题萦绕在凌建明的心头。

       近年来，他带领团队着力开展课程思政体系建设和教学育人模式改革，为学子提供契合交通强国战略和智能时代需求的培养方案和平台。

       秉持“思政教育与专业教学并行、基础知识与工程案例并重”的教学思路，凌建明团队引导学生从国家发展和行业进步的视角思考学习重点，在区域经济和综合交通的大系统中思考机场工程专业问题。结合行业发展和研究进展，凌建明动态更新教学内容和案例库，在新时代“大国工程”案例教学中提炼中国智慧。学生纷纷表示：“不仅收获了满满的干货，更树立了投身交通强国建设的信心。”

       团队建立了“专业课程+实践平台+大师讲坛”的多平台育人模式。互动式专业课程上，引导学生用马克思主义方法论提挈专业知识，服务中国式现代化建设；沉浸式实践教学上，开发了全国首个机场工程虚拟实验平台，培养学生动手能力；案例式大师讲坛上，邀请港珠澳大桥管理局党委书记朱永灵校友，讲重大工程中的中国智慧。

     “从满怀期待到逐渐融入团队，感受到了大家庭的温暖，非常庆幸能加入这样一个高水平的平台。”硕士研究生侯天新说。

    “团队老师在追求卓越、科研报国方面为我们作出了表率。正是因为老师们的全方位提携，我们才能行稳致远。”博士生王增逸说。

       组会上，交流近期学业收获时，学生们普遍感到“思考的乐趣与突破的喜悦”。

      团队现有导师11名、博士生40名、硕士生36名，考虑到团队研究方向广、科研项目多、成员数量大，团队构建了规范的管理制度，涵盖工作导则、例会制度等，指导研究生的学习、科研、实习等方方面面。

      以例会制度为例，团队大组会每两周一次，导师小组会每周即时举行。大组会一般安排项目专题研讨、学术成果分享、文献综述汇报等，不同研究方向的学生可以碰撞出学科交叉的火花。小组会则侧重解决学生的个性化难题，指导学生的研究进展。

      团队营造了勠力同心、和衷共济的文化氛围。团队研究生组成的党支部持续推进“助学·筑梦·铸人”尖子生助学圆梦计划，开展“点对点”教育资金筹集和“多对多”线上授课助学，覆盖福建省松溪县1200余名贫困学生，帮扶班级升学率提高50%，支部入选上海高校“百个学生样板党支部”。